德国纽柏林赛道的一线生机！F1老闆可能伸出援手

AutoNet汽车日报先前曾经报导，名闻遐迩的德国纽柏林（Nurburgring）赛道由于连年亏损、债台高筑，日前已正式宣告破产，不仅未来性能车可能无法再登上有〝绿色地狱〞之称的北赛道狂飙，原定明年于纽柏林南赛道举办的F1德国站也可能必须另觅战场，让无数车迷为之震撼。不过最近根据外媒报导，身为F1总裁的Bernie Ecclestone可不打算让纽柏林赛道就此成为历史，表示希望伸出援手，好让2013年的F1德国站顺利在纽柏林南赛道进行。
 F1总裁Bernie Ecclestone 据了解，Bernie Ecclestone日前已和纽伯林赛道经营公司Nurburgring GmbH的执行长Jorg Lindner进行会谈，表示有意愿收购纽伯林赛道，但目前并未透露价码与时间等细节；Jorg Lindner则认为目前任何事都有可能发生，并希望能在四到六週内确定纽伯林赛道的未来方向。
Nurburgring赛道于1927年正式开幕，完整的赛道包含了全长22.8公里的北赛道（Nordschleife）与7.7公里的南赛道（Sudschleife），赛道的总长为28.26公里。而有着〝绿色地狱〞之称的北赛道是世界上公认难度最高的赛道，除了长达22.8公里的单圈长度外，更包含88个左弯、84个右弯，总数多达172个的弯道，高地落差更是高达300公尺。
早在2000年，Nurburgring GmbH决定将纽伯林打造为兼具商业及娱乐价值的观光胜地，斥资5.24亿欧元进行主题乐园、饭店以及购物中心的开发，然而由于欧盟委员会不打算对纽柏林赛道进行约1,300万欧元的资金援助，藉以维持整个赛道的运作，加上目前Nurburgring GmbH身上已背有高达4.13亿欧元的债务，导致未来若无其他资金挹注，纽柏林赛道走向破产、并且面临拆卖或整体出售的命运也将成为现实。
拥有Nurburgring GmbH达90%股权的德国Rhineland-Palatinate州表示，Nurburgring的经济可说是以纽柏林赛道为中心发展，一旦纽柏林赛道确定破产，损失的都是来自纳税人的税金，同时该地区的整体经济还可能一落千丈。现阶段而言，2012年在纽柏林赛道的活动以及赛事并不会受到影响，但在2012年之后的情况，以及这座经典赛道的存续与否，就有赖相关的后续发展而定。