Taxi也能下赛道 天马论驾决战

Taxi也能下赛道？
另类车友趣味赛
场中除了正式房车比赛之外，这次第十届Dunlop轮胎杯天马山另外安排了一场苏浙沪三地车友的联谊赛，不过比的不是单圈成绩而是0~200M的加速，由于车型与改装没有限制，整个活动没有任何游戏规则可以参考，就连Range Rover Sport、Scirocco与营业用Taxi也来下场同乐，这样另类的趣味竞赛方式确实够特别，不过在水準与类型参差不齐的基础下，笔者还是建议主办方进行组别区分，才能吸引更多赛车玩家前来参与。

真不知突然跑来赛道参加趣味竞赛的Taxi驾驶是抱着兴趣还是来凑热闹？能够在众目睽睽睽之下尽力跑完0~200m也算让人佩服。
单纯比赛只会让现场过于紧张，为了增加乐趣天马山在中场安排精彩华丽的飘移表演。
Dunlop桥
惊艳亮相天马赛道

身为一个拥有122年历史的轮胎品牌，Dunlop在创立之初便与汽车运动结下不解之缘，像在24小时利曼大赛中Dunlop不断推陈出新，研发出能够帮助顶尖车队夺冠的高性能胎，而百年来的技术积累和持续发展，也让Dunlop成为家喻户晓的世界大厂。
 

，「激情四溢Dunlop胜利之夜」--Dunlop桥竣工揭幕仪式，在上海天马山赛车场举行。随着住友橡胶（常熟）有限公司董事长兼总经理野尻恭先生点亮位于天马山赛车场八号弯的Dunlop桥。在绚烂烟火灯光的映衬下，这座新落成的建筑熠熠生辉，惊艳全场，这也将与伫立在法国利曼赛道的Dunlop桥一样，以「迎接胜利者荣誉之桥」的姿态，为车手们加油鼓劲。

天马山赛车场这座Dunlop桥正是继欧洲、日本以外的第一座Dunlop桥，同时也是Dunlop桥首次在中国兴建落成，在绚烂的烟火装扮下更能凸 显其特殊性。

在世界着名赛道上建造Dunlop桥，是Dunlop在品牌宣传上的一大特色，在1923年举办的「第一次利曼24小时耐力赛」中，作为主赞助商的Dunlop，就在法国勒芒赛道上建造了世界上第一座Dunlop桥。而随着Dunlop在世界汽车运动舞台上扮演愈来愈重要的角色，相继在英国、瑞士、日本等国赛车场建造了5座Dunlop桥。而此次天马山赛车场的这座Dunlop桥，正是继欧洲、日本以外的第一座Dunlop桥，同时也是Dunlop桥首次在中国落成。今年11月28日将在上海举行的DTM德国房车赛中国站，Dunlop也将在这项世界顶级赛事中一展身手，为广大赛车爱好者呈现Dunlop轮胎科技与尖端水平。

为了持续宣传并推广Dunlop轮胎，住友橡胶（常熟）有限公司董事长兼总经理野尻恭先生特别宣布正式点亮位于天马山赛车场八号弯的 Dunlop桥。
除了对于公司形象有正面帮助，现场採访媒体也能受惠，因为这座桥可让记者安全通过採访更顺利。
 
 
 
 
 
 

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